Ski-Forum

[johndoe]

Auf der Schmittenhöhe wird derzeit gleich zweimal gebaut:

a) TrassXpress: verläuft parallel zur Schmittenhöhe-Pendelbahn und ist eine Achter-Kabinenbahn.

Technik-Details:
Typ: 8-MGD
(kuppelbare 8-Einseilumlaufgondelbahn mit Sitzheizung)
• Förderleistung: 2.400 Personen/Stunde
• Länge: 2847 m
• Höhenmeter: 985 m
• Fahrzeit: 8,95 Minuten
• Planung: Architekt DI Ernst Hasenauer
• Statik und Bauaufsicht: Baucon ZT GmbH
• Seilbahntechnik inkl. Elektrotechnik: Doppelmayr Seilbahnen GmbH
• Bauarbeiten: ARGE Herzog Bau/Strabag AG

b) Breiteckbahn (von knapp unterhalb Bergstation Areit II bis zur Bergstation Areit III):
Typ: 6-CLD
(6-Sesselbahn mit Wetterschutzhauben, Sitzheizung und Förderbandeinstieg)
• Förderleistung: 3.200 Personen / Stunde
• Länge: 1.033 m
PresseInfo
Zell am See, 25. Juni 2007
• Höhenmeter: 225 m
• Fahrzeit: 3,83 Minuten
• Planung: Architekt DI Ernst Hasenauer
• Statik und Bauaufsicht: Baucon ZT GmbH
• Seilbahntechnik inkl. Elektrotechnik: Doppelmayr Seilbahnen GmbH
• Bauarbeiten: ARGE Herzog Bau/Strabag AG

Den aktuellen Pistenplan gibt es unter folgender URL:

http://www.schmitten.at/fileadmin/downloads/ESR_WP07.pdf