10er Umlaufbahn
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PlĂ€ne fĂŒr Ersatz von Pendelbahn St. Moritz Bad auf den Signal


Die Standseilbahn Chantarella (St. Moritz Dorf) wird die Hauptlast des Umbaus der Signal-Bahn tragen mĂŒssen. Foto: Christian Schön / skiwelt.de

FĂŒr die Ski-WM 2017 plant St. Moritz einen Ersatz der Pendelbahn von St. Moritz Bad auf den Signal. Ohnehin lĂ€uft die aktuelle Betriebsgenehmigung des wichtigsten Zubringers ins Skigebiet Corviglia im Oktober 2014 aus.

In einem Stimmentscheid hat nun die Bevölkerung von St. Moritz grĂŒnes Licht gegeben, dass das Areal um die bestehende Talstation zu einem touristischen Zentrum umgebaut werden kann - eine Voraussetzung fĂŒr den Bau einer neuen Bahn.

Zwar könnte man auch die bestehende Bahn noch einmal ertĂŒchtigen, allerdings wĂŒrde man damit etwa 5 Mio. Franken in eine nicht mehr zeitgemĂ€ĂŸe Technik stecken. Auch in der Schweiz sind also die Zeiten der großen Pendelbahnen mittlerweile gezĂ€hlt.

Mit der derzeit geplanten neuen Lösung - einer 10er Umlaufbahn wĂŒrde bereits im Winter 2015/16 die neue Lösung ihren Betrieb aufnehmen können - positive Bescheide vorausgesetzt. Die neue Bahn wird dann fĂŒr eine KapazitĂ€t von 2.400 Personen pro Stunde geplant, die jetzige Bahn kommt auf etwa 1.000 Personen. ZusĂ€tzlich entfĂ€llt die bei einer Pendelbahn nahezu immer anfallende Wartezeit auf die nĂ€chste Gondel.

Ebenso wird sich eine Gondelbahn harmonischer in die Landschaft einfĂŒgen, die große Bergstation im Stil der 70er entfĂ€llt und die Trasse wird ein wenig verlĂ€ngert, so dass die Bergstation nicht mehr so stark ins Auge fĂ€llt. Eben gleiches gilt auch fĂŒr die StĂŒtzen, die bei der Pendelbahn weithin sichtbar sind.

Im Winter 2014/2015 wird man sich also wahrscheinlich auf Behinderungen einstellen können, da die Signal-Bahn dann bereits außer Betrieb sein wird. Vom Stadtteil St. Moritz Bad muss dann erst der Skibus zur Chantarella-Standseilbahn bemĂŒht werden.
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