Endlich realisiert
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Fleckalmbahn in KitzbĂŒhel (Kirchberg) wird zur Saison 2019/20 erneuert


© Kitzski

Ich bin im letzten Sommer noch mal mit ihr gefahren. GegenĂŒber modernen Seilbahnen ist es ja schon ein echter Kulturschock gewesen. Die Gondeln sind einfach von der Höhe her nicht mehr zeitgemĂ€ĂŸ und die Inneneinrichtung erinnert definitiv mehr an Omas Sofa (nur nicht so bequem) als an eine Aufstiegshilfe fĂŒr Skifahrer.

Mit der alten Fleckalmbahn ist jetzt aber Schluss. Sie muss einer neuen Bahn weichen, die eine leicht erhöhte Förderleistung bietet. Das ist aber nicht der Hauptgrund. Der Hauptgrund liegt in der Steigerung des Komforts und der Reduzierung der WindanfĂ€lligkeit durch Verlagerung der Trasse, die jetzt nicht mehr ĂŒber den ganzen Kamm fĂŒhrt.

Die Bergstation wird dabei ebenfalls versetzt, so dass sie direkt an die Bergstation der Ochsalm-Sesselbahn anschließt. Den Auftrag hat die Firma Leitner erhalten, die bereits im letzten Jahr am KitzbĂŒheler Horn die Gondelbahn Raintal (B4) gebaut haben. Es wird auch die selbe Anlagenform gebaut nĂ€mlich eine 10er Kabinenbahn Comfortline S mit echt schicken Gondeln und dazu passenden Stationen.

Die Bauzeit fĂŒr die neue Bahn betrĂ€gt 8 Monate. Am 14. Dezember soll die neue Fleckalmbahn bereits in Betrieb gehen.

Die neue Fleckalmbahn: Viel besser - nicht grĂ¶ĂŸer.

Bautagebuch
Bei Kitzski gibt es ein Bautagebuch der neuen Fleckalmbahn, das den Fortschritt der Errichtung dorkumentiert.

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