Verbesserung in Brixen
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Neubau der Zinsbergbahn in der SkiWelt Wilder Kaiser Brixental


Ersatz der 4er Zinsbergbahn durch eine Kombibahn mit 10er Gondeln und 8er Sesseln. © AB Seilbahnplanungsbüro

1987 wurde sie als europaweit als erste Sesselbahn mit Haube gebaut, in dieser Saison wird die beliebte Zinsbergbahn nach 32 Betriebsjahren und nicht weniger als 25 Millionen unfallfrei beförderten Wintersportlern erneuert.

Die neue Zinsbergbahn, eine Kombibahn, besteht aus großzügigen 10er Panoramagondeln sowie bequemsten 8er Sesseln mit Sitzheizung und Wetterschutzhauben. Sie ist sowohl in der SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental, als auch in den gesamten Kitzbüheler Alpen die Erste ihrer Art.

Bei der neuen Zinsbergbahn wird es einen komplett eigenen Zustieg für Skischulen geben. Speziell die komfortablen 10er Gondeln ermöglichen Skilehrern all ihre Skischulkinder in einer Gondel selbst mitzunehmen. Die Zinsbergbahn ist darüber hinaus eine beliebte und stark frequentierte Verbindungsbahn innerhalb der SkiWelt. Durch die Verlängerung von Bahn und Piste um 400m nach oben, in Höhe der Bergstation der Filzbodenbahn, wird der Komfort noch einmal stark verbessert. Auch den ökologischen Aspekt lässt man nicht außen vor. Hier nutzt man die Bergstation und versieht diese mit einer großen Photovoltaik Anlage, die ganzjährig Ökostrom produziert.

Auch für den Sommer!
Die Bergbahn Gesellschaften der SkiWelt zählen im Sommerbetrieb zu den weltweiten Vorreitern und bieten mit der BergbahnErlebnisCard, erhältlich von 1 – 14 Tagen inkl. Saisonkarte, eine Bergbahnkarte, die 13 Sommer-Bergbahnen von Mai bis November unbegrenzt inkludiert. Oben angelangt erwartet die Besucher Österreichs größtes Bergerlebnis mit den 7 BergErlebnisWelten und unterschiedlichsten Angeboten und Möglichkeiten. Die neue Zinsbergbahn wird ab dem Sommer 2020 ganzjährig in Betrieb gehen und somit das Sommerangebot von Brixen sowie der gesamten Region erweitern und aufwerten.

Technische Daten der Zinsbergbahn
Bahn Typ:Kombibahn mit 23 x 10er Panoramagondeln
57 x 8er Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung
(ganzjährig geöffnet)
Geschwindigkeit:6,00 m/s
Förderleistung: 3.400 P/h im Winter / 1035 P/h im Sommer (nur Gondeln)
Besonderheit: 1.667m Bergstation (ganzjährig geöffnet)
Investition: 15,5 MIO EUR
Hersteller: Firma Doppelmayr
Architekt/Planung:AB Seilbahn Planungsbüro – Martin Aschaber
Baubeginn:Frühjahr 2019
Fertigstellung:Beginn Wintersaison 2019/20


Insgesamt investiert die Skiwelt Brixen in dieses Projekt 15,5 Millionen Euro. In dieser Saison ist das aber auch nur der erste Schritt. Die Erneuerung der Gondelbahn Hochbrixen - also quasi die erste Sektion von Brixen aus, soll möglicherweise bereits in der nächsten Saison ebenfalls durch eine 10er Kabinenbahn ersetzt werden.

Video der alten Bahn
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