Letzte Phase im Retrofit-Projekt
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Dorfbahn Serfaus: Wagen werden ausgetauscht



In den letzten zwei Jahren wurde in Serfaus nahezu die komplette Dorfbahn erneuert. Die im Dezember 1985 in Betrieb genommene U-Bahn bekam neue und zeitgemäße Stationen, die teilweise auch örtlich verlegt wurden.

Alles ist jetzt schon barrierefrei und ziemlich gro√üz√ľgig gestaltet worden. Mit einer F√∂rderleistung von nunmehr 3.000 Personen pro Stunde wurde die Kapazit√§t nahezu verdoppelt.

Im allerletzten Schritt folgt nun noch der Austausch der Wagengarnitur. Diese steigt von bisher 29 Meter auf 44,5 Meter. Die Breite wird von 2,21 auf 2,7 Meter wachsen. Und obwohl sie deutlich größer ist, wird die neue Zuggarnitur mit 14,3 Tonnen um etwa 500 kg leichter als die Vorgängerin.

Vorbei sind auch die Zeiten ohne Ausblick. Die neue Bahn ist auf der Ausstiegsseite vollverglast. Auch die Trennung der einzelnen Segmente wurde aufgehoben, so dass man nun im Zug von vorne bis hinten durch alle drei Segmente durchgehen kann.

Insgesamt hat die Dorfbahn bislang etwa 31,6 Mio. Passagiere bef√∂rdert und nahezu 1 Mio. Kilometer zur√ľckgelegt. Das entspricht einer Strecke von etwa 25 Mal um die Erde.

Die neuen Wagen werden derzeit in Frankreich gebaut. Die Wiederer√∂ffnung der Dorfbahn ist f√ľr Anfang Juli 2019 geplant, so dass die Sommersaison wieder nahezu komplett abgedeckt ist.
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