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Karwendelbahn
Die Karwendelbahn in Mittenwald. • © alpintreff.de - Christian Schön
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Großkabinen-Pendelbahn |
| Personen pro Einheit: | 25 |
| Baujahr: | 1967 |
| Streckenlänge: | 2.485 m |
| Höhenunterschied: | 1.311 m |
| Höhe Talstation: | 933 m |
| Höhe Bergstation: | 2.244 m |
| Förderleistung: | 320 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 10 m/s (36,0 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 4 Minuten |
Seit 1967 ist die Karwendelbahn eins der Highlights von Mittenwald. Die Bahn verfügt heute über neue Kabinen mit einem Fassungsvermögen von 25 + 1 Personen, die vor wenigen Jahren erst angeschafft wurden.
Der Bau der Bahn gestaltete sich zu Anfang extrem schwierig. Bereits im Jahr 1957 sollte die Bahn nach dreijähriger Bauzeit eigentlich fahren. Daraus wurde aber nichts. Schwieriges Gelände führte zu einer Kostenexplosion - statt 2,5 Millionen DM wie zu Anfang kalkuliert sollten es dann 5,2 Mio. werden. Auf vielen engagierten Schultern konnte dieser Betrag dann verteilt und die Bahn letztendlich im Juni 1967 in Betrieb genommen werden.
Auch heute noch zieht diese Bahn jährlich tausende Besucher an. Aber trotzdem ist es ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld, das wollen wir hier nicht verschweigen.
Denn an der Karwendelbahn gibt es keinen ausschweifenden Wintertourismus - lediglich eine Skiroute, die wirklich nichts für jedermann ist - führt ins Tal hinunter.
So setzt man mittlerweile eher auf den sanften Tourismus. Seit 2008 gibt es an der Bergstation deutschlands höchstes Natur-Informationszentrum mit tollen Einblicken in die Natur am Berg.
Direkt an der Bergstaton befindet sich die Bergaststätte Karwendel mit einer schönen und überaus beliebten Sonnenterrasse.
Der Bau der Bahn gestaltete sich zu Anfang extrem schwierig. Bereits im Jahr 1957 sollte die Bahn nach dreijähriger Bauzeit eigentlich fahren. Daraus wurde aber nichts. Schwieriges Gelände führte zu einer Kostenexplosion - statt 2,5 Millionen DM wie zu Anfang kalkuliert sollten es dann 5,2 Mio. werden. Auf vielen engagierten Schultern konnte dieser Betrag dann verteilt und die Bahn letztendlich im Juni 1967 in Betrieb genommen werden.
Auch heute noch zieht diese Bahn jährlich tausende Besucher an. Aber trotzdem ist es ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld, das wollen wir hier nicht verschweigen.
Denn an der Karwendelbahn gibt es keinen ausschweifenden Wintertourismus - lediglich eine Skiroute, die wirklich nichts für jedermann ist - führt ins Tal hinunter.
So setzt man mittlerweile eher auf den sanften Tourismus. Seit 2008 gibt es an der Bergstation deutschlands höchstes Natur-Informationszentrum mit tollen Einblicken in die Natur am Berg.
Direkt an der Bergstaton befindet sich die Bergaststätte Karwendel mit einer schönen und überaus beliebten Sonnenterrasse.
Bildgalerie Karwendelbahn - Mittenwald
Die Karwendelbahn in Mittenwald fährt bereits seit 55 Jahren.
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