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Gondelbahn Wilde Krimml
Achtung: Dieses Objekt wird gerade erst gebaut!
Ersetzt die extrem lange Sesselbahn-Verbindung: Die Gondelbahn Wilde Krimml © Zillertalarena.com
Technische Daten: | |
Seilbahn-Typ: | Einseilumlaufbahn |
Personen pro Einheit: | 10 |
Streckenlänge: | 2.000 m |
Höhenunterschied: | 450 m |
Höhe Talstation: | 2.050 m |
Höhe Bergstation: | 2.500 m |
Förderleistung: | 2.400 Personen / Stunde |
Nach dem Bau der 8er Kapaunsbahn zur wintersaison 2022/2023 soll in der Zillertal Arena im Winter 2023/24 das nächste große Projekt verwirklicht werden.
Gemeint ist natürlich der Ersatz der betagten und vor allem fürchterlich kalten 4er Sesselbahn Krimml-X-Press. Die Bahn verbindet bislang über zwei Zwischenstationen den Bereich Zell mit Gerlos. Der Name ändert sich auch: Die neue Bahn heißt Wilde Krimml.
Hierzu ist die Bergstation der Kapaunsbahn gegenüber der alten Lösung bereits auf den höchsten Punkt des alten Kimml-X-Press, auf das Übergangsjoch, versetzt worden, so dass die Verbindung in jedem Fall möglich bleibt.
Die Bergstation der neuen Gondelbahn wird nämlich genau neben der Kapaunsbahn liegen. Der erste Teil der Sesselbahn vom Arena Stadl die 100 Meter den Berg hinauf bis aufs Übergangsjoch entfällt dann theoretisch. Ob es einen möglicherweise kleinen Ersatz für diesen Verbindungsteil gibt, haben wir aber mal bei den Zeller Bergbahnen angefragt.
Gemeint ist natürlich der Ersatz der betagten und vor allem fürchterlich kalten 4er Sesselbahn Krimml-X-Press. Die Bahn verbindet bislang über zwei Zwischenstationen den Bereich Zell mit Gerlos. Der Name ändert sich auch: Die neue Bahn heißt Wilde Krimml.
Hierzu ist die Bergstation der Kapaunsbahn gegenüber der alten Lösung bereits auf den höchsten Punkt des alten Kimml-X-Press, auf das Übergangsjoch, versetzt worden, so dass die Verbindung in jedem Fall möglich bleibt.
Die Bergstation der neuen Gondelbahn wird nämlich genau neben der Kapaunsbahn liegen. Der erste Teil der Sesselbahn vom Arena Stadl die 100 Meter den Berg hinauf bis aufs Übergangsjoch entfällt dann theoretisch. Ob es einen möglicherweise kleinen Ersatz für diesen Verbindungsteil gibt, haben wir aber mal bei den Zeller Bergbahnen angefragt.
Zusatzinfos:
Achtung: Dieses Objekt wird gerade erst gebaut! | |
Baujahr: | 2023 |
Gehört zu:
Zugeordnet zu folgenden Stichworten:
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